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老年代步车一般是指低速四轮电动车，车辆是时速慢，可以遮风挡雨，很适合老年人驾驶的车型，在价格上相对汽车很便宜，因此，这是比电动车、三轮车更“高配”的老年人代步工具，但是，现在的老年代步车不是随便买，不具备资质的车辆，已经不能上路，违规上路会被交警查处，那么，什么样的老年代步车能“合法上路”，如何上路不怕查？交警明确了。
低速四轮电动车曾经是年销量超百万辆的庞大市场，但依旧是参差不齐，目前依旧有充斥着许多不合标，不能上牌上路的车辆在销售，不过，好在各地交警也在不断提醒大家，要注意甄别，有的老年代步车不能买。
小行家就找到来自甘肃玉门交警发布的《电动三、四轮车选购指南，你买对了吗？》的内容，其中对于包括老年代步车在内的车型，明确了购车标准，车主想要上牌上路行驶，必须要具备3个资质：
符合以上的3个资质，车辆就能办理牌照，正常的上路行驶，不用怕被查无证上路，当然，如果要完全的避免会被罚，上路的老年代步车还要做到4点。
可以上路不代表能够任性上路，对于老年代步车的上路，从车主本人到车辆的驾驶行为，都有一定的“规矩”，总的来说，想要上路不被查，老年代步车上路要做到4点。
根据道交法的要求，驾驶机动车上路行驶，必须要持有驾驶证，而老年代步车属于电动四轮机动车，根据规定，应当取得C1或C2以上驾驶证，无证上路会面临200元以上，2000元以下的罚款，并可处15日拘留。
低速四轮电动车之所以给人印象差，很大一部分是发生事故没有保险，而驾驶人多为老年人，容易产生索赔纠纷，作为一辆合法上路的老年代步车，根据规定，必须要购买交强险，才能在道路行驶，未购买上路一旦被查，车主面临保险费的2倍罚款。
汽车违停会面临200元罚款，而低速四轮电动车普遍存在不在指定的停车位停车，尤其现在许多公共车位是收费的，一些驾驶人为了省下停车位，直接找到人行道路停车，影响交通秩序，这种情况被查，会面临被拖车，车主注意了。
都说“老年代步车”乱象多，那么乱象体现在哪里，首当其冲就是违反通行规则，以前的老年代步车普遍存在“任性”横冲直撞、占道行驶、随意掉头、逆行等驾驶行为，而合法上路的老年代步车，都是有号牌的，一旦违规就会被电子眼拍照，交警处罚，想要不被查，这一点尤为关键。
虽然有人说老年代步车应当取缔，但作为操作方便，价格便宜，轻小灵活，又可以遮风挡雨的代步工具，有数以亿计的老年人基础存在，直接取缔显然既不合理，也很难实现，因此，交警也明确，对于老年代步车，只要是符合国标、在目录内、有三证这3个资质，就能上牌行驶，而在道路行驶，它就和其他的机动车一样，做到以上5点，就不用担心会被处罚了。
那么，对于老年代步车的资质要求，您怎么看？您认为应该允许老年代步车上路行驶吗？欢迎大家评论交流。
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